Jean-Louis Barailler : « Je n’avais que 31 ans mais il faut savoir s’arrêter »

De 1972 à 1974, Barailler fut l'un des rois du Groupe 1 sur l'Ascona d'Opel-Marseille (ici à la Ronde Cévenole 1973). (Photo Jeff Lehalle/Archives Echappement) Courant tour à tour sur Triumph, Alfa Romeo et Opel, Jean-Louis Barailler a fait partie pendant une douzaine de saisons de l'élite des rallymen français. Amateur disposant de voitures d'usine, il a toujours conservé sa liberté. Y compris celle de tout arrêter, au beau milieu d'un rallye ... Lire la suite

Didier Pironi : pour l’amour du risque

PIRONI Le 23 août 1987, Didier Pironi trouvait la mort aux commandes de son Colibri, au large de l'île de Wight. Contrat en poche, il s'apprêtait à effectuer son retour en F1 chez Larrousse-Calmels, pour reprendre le cours d'une trajectoire brisée cinq ans plus tôt à Hockenheim. Texte François ... Lire la suite

BMW M3 Groupe A : Une légende bien vivante

BMW M3 GROUPE A DEPONS-081 Concoctée par Motorsport, le département compétition de BMW, la M3 devint rapidement l’une des valeurs étalon du rallye, en remportant dès 1987 une victoire de portée mondiale au Tour de Corse, aux mains de Bernard Béguin. Trente ans plus tard, celle-ci trouve un nouveau terrain de jeu ... Lire la suite

Alain Couderc : Cœur de rocker

Alain Couderc en 1974, à Dijon (photo Jeff Lehalle/Archives Echappement). Gagner deux années de suite à Monaco en devançant successivement Patrick Tambay et Didier Pironi n'est pas donné à tout le monde. Alain Couderc a réalisé cet exploit alors que la Formule Renault était à son apogée. Si le Bordelais n'a pas connu la même ivresse des sommets que ses ... Lire la suite

Matthieu Châteaux : Retour en grâce

EC78CHATEAUX-01 PCR Ancien vainqueur des Trophées F3 et Formule Renault Classic, auteur de d’une cinquantaine de podiums dans ces catégories, dont 27 victoires, le fils aîné de Paul Châteaux s’est forgé un prénom depuis déjà quelques temps… Aussi rapide en piste qu’il est discret en dehors, il ... Lire la suite

Lola T292/6 1978 : Un petit proto au long cours

Lola T292/6 Lola est une marque bien connue des amateurs de course automobile. Dans la longue épopée des protos 2 litres, j’ai pu essayer l’une des deux Lola T292/6 Pronuptia des 24 Heures du Mans 1978, encore parée de sa robe de mariée originelle. Texte Lionel Robert – Photos Christian ... Lire la suite

Jean-Pierre Jabouille : « Je voulais battre les Anglais »

JP Jabouille Vedette des Classic Days de Magny-Cours, où il reprenait le volant de la Renault RS01, Jean-Pierre Jabouille reste un pilote admiré et sans doute plus aimé qu'il ne l'a jamais été par le public. Nous avons saisi l'opportunité, entre séances d'autographes et grognements de V6 turbo, pour ... Lire la suite

Magny-Cours, 1er mai 1967 : Sur la pointe des pieds

Toute la disparité de l'époque avec cette grille de Sport-Protos. En première ligne : les Porsche Carrera 6 du Suisse Tschemec (en pole), de Robert Buchet (le futur vainqueur) et la Ferrari LM de Sylvain Garant. (Photo Adolphe Conrath) C’est fou comme le temps passe. Ma première immersion en sport auto date d’un demi-siècle ! Mais c’est comme si c’était hier. Texte Christian Courtel* *Reporter à Echappement de 1970 à 1975, Christian Courtel fit ensuite partie de l'aventure d'Auto Hebdo, dont il devint le ... Lire la suite