Echappement Classic n°78 (juin 2017) : Championnat de France des Rallyes VHC/Lola T292/6

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A la une d’Echappement Classic n°78 (juin 2017) : le Championnat de France des Rallyes VHC et l’essai de la Lola T292/6 des 24 Heures du Mans 1978.
Au Rallye Lyon-Charbonnières, troisième manche de la saison remportée par Jean-François Mourgues et Denis Giraudet sur la Porsche 911 SC Groupe 4 préparée par les frères Alméras, le Championnat de France des Rallyes VHC a pris son envol. De son côté, Lionel Robert, notre pilote essayeur, a eu l’occasion rare de prendre le volant de l’une des deux Lola du team Pronuptia des 24 Heures du Mans 1978, sur le circuit Paul Ricard, en prologue du meeting H … Lire la suite

Jean-Pierre Jabouille : « Je voulais battre les Anglais »

JP Jabouille

Vedette des Classic Days de Magny-Cours, où il reprenait le volant de la Renault RS01, Jean-Pierre Jabouille reste un pilote admiré et sans doute plus aimé qu’il ne l’a jamais été par le public. Nous avons saisi l’opportunité, entre séances d’autographes et grognements de V6 turbo, pour l’interroger sur sa longue carrière. Par toujours dans l’ordre souhaité, mais avec les journalistes comme avec les ingénieurs, c’est le « grand » qui mène la discussion…

Propos recueillis par François Hurel – Photo DPPI

Aux débuts d’Echappement Classic (n°7) Jean-Pierre avait évoqué ses débuts au volant de so … Lire la suite

Magny-Cours, 1er mai 1967 : Sur la pointe des pieds

Toute la disparité de l'époque avec cette grille de Sport-Protos. En première ligne : les Porsche Carrera 6 du Suisse Tschemec (en pole), de Robert Buchet (le futur vainqueur) et la Ferrari LM de Sylvain Garant. (Photo Adolphe Conrath)

C’est fou comme le temps passe. Ma première immersion en sport auto date d’un demi-siècle ! Mais c’est comme si c’était hier.

Texte Christian Courtel*
*Reporter à Echappement de 1970 à 1975, Christian Courtel fit ensuite partie de l’aventure d’Auto Hebdo, dont il devint le rédacteur en chef de 1991 à 2003.

Voilà une bonne dizaine d’années de cela, Michel Hommell me proposa d’aller jeter un œil aux archives photographiques d’Adolphe Conrath entreposées dans une pièce du Manoir de l’Automobile à Lohéac. Là, je reçus un choc en découvrant un tel trésor, retraçant quarante années de sport automob … Lire la suite

Jean-François Liénéré : Pas un « Mimile »

Photo Christian Chiquello/Archives Echappement

Ayant récemment pris sa retraite, Jean-François Liénéré revient sur ses quarante de carrière. Celle d’un copilote de province devenu l’une des chevilles ouvrières de Renault Sport puis de Citroën Racing.

Propos recueillis par Philippe Carles

Echappement Classic : Votre passion pour le sport automobile vient-elle de votre famille ?

Jean-François Liénéré : Pas du tout. Dans ma famille qui vivait à Gérardmer, on n’était pas vraiment branché automobile. Mais à l’âge de 13/14 ans, j’avais un copain dont le père était copilote amateur. Depuis 1968, il roulait avec Pierre Mény sur une Ford Escort Mk … Lire la suite

Opel Commodore GS/E Groupe 1 1973 : en souvenir d’Henri Greder

OPEL COMMODORE GS:E GROUPE 1-010 copie

Une histoire étonnante, celle de Jacques Narbey, fils d’un notaire installé à Nancy dans les mêmes locaux que le tout jeune magazine Echappement, qui lit en cachette le titre créé par Michel Hommell et se passionne pour les exploits d’Henri Greder au volant de l’Opel Commodore. Quarante-cinq ans plus tard, il nous offre l’essai d’une parfaite réplique de cette allemande, qualifiée de reine du Groupe 1.

Texte Lionel Robert – Photos Christian Chiquello

On savait que la naissance d’Echappement à Nancy, un matin de 1968, avait suscité beaucoup de vocations et de passion. Mais qui aurait pu penser … Lire la suite

Piloter une Groupe B, c’est possible !

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Avec déjà deux activités à son actif, Vaison Sport et Vaison Piste créées respectivement en 1999 et 2013, Christophe Vaison a profité du salon Rétromobile en février dernier pour lancer officiellement son nouveau concept, Vaison Groupe B. Répondant à l’invitation du maître des lieux, Echappement Classic s’est déplacé au Creusot afin de découvrir cette prestation unique en son genre.

Texte Anne-Béatrice Valleix – Photos Christian Chiquello 

Elles font la une de tous les journaux de sport auto historique, elles sont les vedettes de toutes les épreuves de démonstration telles l’Eifel Rallye … Lire la suite

Serge Saulnier : « Magny-Cours a été le fil conducteur de ma vie »

Serge Saulnier

Mécanicien, pilote, moniteur de pilotage, patron de sa propre équipe, team manager chez un grand constructeur, directeur de circuit : Serge Saulnier a quasiment tout fait dans le sport automobile. Sans jamais céder à l’esbroufe, l’homme a su mener sa carrière avec un savant dosage d’audace et de bon sens qui force l’admiration.

Propos recueillis par François Hurel – Photo Christian Chiquello/Archives Echappement

Echappement Classic : De quelle manière êtes vous « entré » en sport automobile ?

Serge Saulnier : Je suis né dans la Marne mais mes parents, qui étaient teinturiers, se sont installés … Lire la suite

Essai Toyota Celica GT 1976 et Celica GT-Four 1995 : Evolution du genre

ESSAI TOYOTA CELICA ST 205 ET GT 1600

Le spécialiste Toyota qu’est le garage Degenève nous a proposé l’essai de ces deux modèles éloignés de presque vingt ans. Deux décennies qui ont vu apparaître en course de nouvelles technologies mais aussi une philosophie différente : les années 70 offraient encore aux voitures proches de la série une chance de se distinguer en rallye tandis que, vingt ans plus tard, seules les vraies voitures de course pouvaient s’imposer. Texte Lionel Robert – Photos Christian Chiquello Dans les années soixante, Jean-Pierre Degenève, le papa d’Aurélien, dispute la Coupe R8 Gordini avant d’enchaîner une quinz … Lire la suite