Echappement Classic n°87 : Spécial 50 ans Echappement

Lancé en février 1968 par Michel Hommell, Echappement fête son demi-siècle d’existence cette année. Un sacré bail au service du sport automobile français que nous célébrons dans un dossier spécial proposant une sélection d’exploits et de réussites tricolores, de Matra à Sébastien Loeb.

Au sommaire du numéro 87 (mai/juin 2018) :

-Interview : Erik Comas
-Je me souviens des 24 H du Mans 1978 par Jean-Pierre Jaussaud
-Essai : MG Metro 6R4 Rallycross
-Championnat de France des Rallyes VHC : Le Touquet/Pays de Grasse
-Championnat d’Europe des Rallyes VHC : Costa Brava
-Spécial 50 ans Echappement : 1Lire la suite

Essai : MG Metro 6R4 Rallycross

Sortie trop tardivement, la MG Metro 6R4 n’aura pas eu le temps de voir son développement récompensé sur la scène internationale. Elle permit toutefois à Didier Auriol de remporter le championnat de France des rallyes 1986. Aujourd’hui, elle reste une authentique Groupe B, performante et maniable à souhait, comme cette version rallycross que nous avons essayée sur le circuit de Mayenne.

Texte Lionel Robert – Photos Christian Chiquello

Au début des années 80, la firme anglaise British Leyland retire la Triumph TR7 du championnat du monde des rallyes et conçoit un nouveau programme inspiré par l … Lire la suite

Erik Comas : « Ce n’est plus le même sport »

Champion d’Europe des rallyes historiques au volant de sa bien-aimée Lancia Stratos, Erik Comas vient de refermer un chapitre de son existence. En attendant l’ouverture du prochain, il évoque pour nous son parcours dans le sport automobile et sa passion des belles anciennes.

Propos recueillis par François Hurel

D’où vient votre intérêt pour l’automobile ?

Je le dois à mon père, qui tenait un petit garage à Romans. A la fin des années 60, il était agent Matra Sports et mes premiers souvenirs sont liés aux Matra Jet et 530. Il avait un client nommé Charles Jourdan, n°1 de la chaussure de luxe. … Lire la suite

Alain Ferté : « Je me sens bien partout »

Alors qu’il vient de fêter ses 62 ans, Alain Ferté reste plus actif que jamais sur les circuits de France et de Navarre, que ce soit au volant d’une Porsche Cayman GT4 ou d’une Norma CN. Mais c’est surtout sa première carrière qui nous intéresse, celle qui le porta aux portes de la F1 et au pied d’un podium manceau qui s’est toujours refusé à lui.

Propos recueillis par François Hurel

Echappement Classic : Quels souvenirs gardez-vous de vos premiers contacts avec la course ?

Alain Ferté : Mon père nous emmenait tous les ans à Rouen-les Essarts, dès l’âge de 5, 6 ans. J’y ai vu Clark, Rindt, Hi … Lire la suite

Porsche 906 1966 : Une extraordinaire polyvalence

Qualifier une Porsche est toujours un peu subjectif. La marque a produit tant de modèles prestigieux qu’il est difficile d’en encenser un plus qu’un autre. Pourtant, la 906 est la seule Porsche à réunir à ce point les qualités d’une sportive routière et d’une vraie voiture de course. Elle s’est illustrée sur à peu près tous les terrains de jeu de l’époque aux mains de pilotes d’usine comme de concurrents amateurs. Et quelle ligne intemporelle ! Embarquement immédiat pour revivre les sensations pures d’un pilote des années 60.

Texte Lionel Robert – Photos Christian Bedeï

« Allo, c’est Claudio RLire la suite

Jean-Pierre Malcher : « Ma carrière a démarré à 30 ans »

Pilote, journaliste-essayeur, organisateur, coach, ingénieur de piste, parfois même aventurier « infréquentable », Jean-Pierre Malcher fait partie des piliers du sport automobile français depuis près d’un demi-siècle. Retour sur une carrière aussi riche que variée, faite de vaches maigres et de périodes d’abondance.

Propos recueillis par François Hurel

Jean-Pierre a d’abord connu une carrière internationale en karting avant de passer à l’automobile en 1970. Dans le n°5 d’Echappement Classic (juillet-août 2010), il nous avait conté ses débuts en Coupe R8 Gordini, notamment sa rocambolesque vic … Lire la suite

Museo Storico Alfa Romeo : Dans le temple d’Arese

Fermé en 2011, le musée Alfa Romeo d’Arese s’est offert un nouveau visage en 2015. Visite guidée d’un temple dédié à l’excellence mécanique et à la sportivité de la marque milanaise.

Texte William Pac – Photos Alfa Romeo

Situé à 15 kilomètres du cœur de Milan, au nord-ouest de la ville, le musée historique Alfa Romeo est facilement accessible depuis l’aéroport de Malpensa. De là, une demi-heure d’autoroute suffit à rejoindre l’endroit. Avant d’y accéder, il faut longer un immense centre commercial. On n’y porterait pas attention plus que cela si l’on ne savait pas que celui-ci a été construit … Lire la suite

Joël Gouhier : Sur la route du Mans

Né non loin du Mans, Joël Gouhier y a connu sa plus belle « chaleur » comme son résultat le plus marquant, mais ses vingt ans de carrière ne se limitent pas à ses participations aux 24 Heures. Avant de survivre aux Hunaudières, le pilote de Nogent-le-Rotrou avait brillé en Formule Renault et en Coupe R5 Turbo.

Propos recueillis par François Hurel

Si beaucoup de pilotes ont bénéficié d’un environnement favorable au sport automobile, ce ne fut pas le cas de Joël Gouhier : « J’ai grandi à la campagne, sur la route entre Paris et Le Mans, et rien ne me prédisposait à devenir pilote, sinon que je Lire la suite